平台经济：商贸物流发展新潮流

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在“互联网+”下，城市物流与标准化和智能化之间发生了根本性的“化学反应”。在10月19日召开的第九届中国城市物流发展大会和首届联合配送大会上，专家们都说，随着物联网、互联网、大数据、云计算、人工智能技术和电子商务的发展，城市物流进入了一个新时代，平台经济的发展已经成为商业物流领域的一个新趋势。

中国物流业在新阶段面临着人口红利逐渐流失、资源瓶颈突出、边际效应递减、外部竞争加剧等新矛盾。同时，随着产业链的延伸、供应链的整合、社会化分工以及互联网、大数据、云计算等现代信息技术的加速发展，中国物流业也迎来了新的发展趋势。

菜鸟网首席战略官陈指出，平台经济是解决供需矛盾的双赢模式。平台经济可以有效解决信息对称、资源配置等问题。，可以更好地发挥市场的决定性作用，提高市场资源的实时匹配效率，促进数字经济的不断创新和升级，这是传统产业转型升级的新动能。

事实上，电子商务平台的发展极大地推动了云计算、it外包、第三方支付、网络营销、物流快递和资源等新兴服务业的发展。以杭州为例。2016年，杭州的国内生产总值超过1万亿元，增长率超过10%，远远高于全国平均水平。其中，以电子商务服务业为代表的信息经济增加值占国内生产总值的25%。阿里巴巴的整个生态创造了1500万个就业机会，包括1100万个电子商务、200万个物流和200万个相关服务。世界五大科技公司，如苹果、谷歌、微软等。，都使用平台模式来匹配供需。“平台经济是解决物流业发展问题的最佳实践。该平台模型能够促进供需适应，降低交易成本，提高运营效率，解决传统物流规模小、分散、混乱的问题。”陈指出。他以协助一家知名白色家电制造商的家电部门进行仓库拆分预测为例。菜鸟智能分仓方案使所有网上经销商可以在五个菜鸟仓库进行库存，可以整车配送，快速进入仓库；在大数据的支持下，准确预测分区域销售，并立即更新生产和库存计划；库存比率从1:1.4降至1:1，库存周转天数缩短了38%。

九州季托建立了中国第一个开放式托盘回收共享服务平台，对该平台有着深厚的感情。四川九州季托科技有限公司季托网络高级顾问张雪艳表示，九州季托从一开始就在探索创新。当每个人都谈到托盘租赁时，公司已经谈到了开放式托盘租赁。“我们所有的应用都在探索供应链。我们已经从最短的铁路-铁路联合运输和铁路-铁路联合运输发展到富士康上游供应链和小米的整个供应链。现在托盘市场发展迅速，越来越多的企业正在考虑加入托盘回收业务，每个试点城市的许多企业都必须建立自己的系统。我们认为，现在是考虑如何集成这些系统以及如何为每个操作平台建立数据交换标准的时候了。”

张雪艳指出，平台的基本框架由四部分组成:供应商、客户、网络和平台。供应商可以是专业服务提供商、托盘制造商、二手托盘经销商或其他备用托盘所有者。如今，许多企业将托盘视为废品，有些被焚烧，有些被出售。供应商得到的是来自资源运营的收入，货盘是租赁的，转售具有商业价值。用户包括制造企业、贸易流通和物流企业，他们得到的是使用价值。这些经销店可以由服务提供商自建，也可以由独立运营商加入，他们可以获得托盘物流服务费用，如托盘占用、托盘维护和维修以及空托盘运输。该平台可以由第三方运营公司独立运营，也可以由多家企业联盟合作组建。这个平台需要为其他角色提供信息服务，所以它获得了信息服务的好处。

“作为一个平台，首先要考虑的是它能提供什么样的核心价值。该平台需要为用户、出租人以及供应链的上游和下游提供切实的价值，然后才能生存。”张雪艳说，对于供应商来说，核心点是动态资产管理问题；第二是保存，不要损失资产；这是供应链的合作。为了实现托盘应用供应链中的价值转移，托盘最有益的用途是装卸。通过托盘将24小时工作时间变为一小时工作时间，这使得仓库有利可图，但是可以通过托盘提升，并且可以增加库存。

东杰智能软件(深圳)有限公司总经理陆满时表示，人工智能盈利的物流时代已经开始，互联网和移动互联网已经错过，人工智能和物联网也不能再错过。互联网从“连接人”到“解放人”；人工智能应用程序再次打开。“如果你想建立这样一个生态系统，你希望在中国建立一个顶级的物流咨询平台，创建一个每个人都能负担得起的物流咨询计划，服务小微企业的大众创业和创新，并将物流和信息化引入千家万户。”卢曼时说道。