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辽宁:桥隧通车一周43万游客涌进黄岛-青岛信息网

来源:青岛新闻网作者:秦道更新时间:2021-03-02 16:46:57阅读:

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桥隧道开通,大量游客涌入青岛西海岸。

昨天,记者从青岛开发区旅游局到7月7日,桥隧道受一周阴雨天气的影响,但开发区各景区依然吸引了43.44万游客,与往年同期相比,各主要景区均客流新高,人数为桥

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43万游客在开发区

“桥隧道开通一周后,开发区各主要景点的游客数量急剧增加。 ”昨天,开发区旅游局副局长燕亚超说,青岛森林野生动物世界游客增加,领导各旅游胜地,7天内迎来8300名,比去年同期增加了近7成。

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桥隧道开通也引爆了金沙滩景区夏季旅行的热浪,公共汽车满载,停车场爆满,海边餐饮酒店“一个困难”,各地区人流如织,每天接待5万多名游客。 唐岛湾景区、珠山国家森林公园、菩提寺景区、银沙滩景区也实现了顺利增长。 开发区内各主要星级酒店的客房租金率大幅增加。 据旅游部门统计,截至7月7日,共有43.44万游客蜂拥到开发区。

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许多游客最先回到海边

昨天上午,在开往开发区的隧道巴士上,记者发现,许多“市里人”一起去开发区的金沙滩和唐岛湾等景区游玩,他们大多是第一次来开发区,有时让旁边的乘客发现开发区有那些有趣的地方。

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市民杨也开车带着父母通过海底隧道,上午在金沙滩上玩耍后,中午在长江中途的酒店吃饭。 “以前,我们一家很少来开发区。 我父母一次也没来过。 这次我收到了桥隧道的体验券。 带父母来,没想到开发区的一些变化这么大,道路又直又宽。 杨先生说如果他早知道开发区发展得如此迅速,他就应该早来开发区买房子。

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“桥隧道体验”是主力军

“《桥隧道体验团队游》将成为游客的主体。 》燕亚超介绍说,桥隧道开通一周内,由青岛市民组成的各种“桥隧道体验团队旅游”成为主体。 “桥隧道百人体验团”、“网民体验巴士”、“私家车体验队”、“百人教师游桥隧道”等团队,成为各旅游胜地的明亮风景。

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青岛开发区管委会办公室副主任汪啸表示,在桥隧道开通之前,“青青不衔接”是开发区旅行的人气不足,青岛是旅游名城,每年有4000多万国内外游客来青岛,但访问开发区的不到10% 即使是市内四区的居民,也有很多人没有去过开发区。 交通不便使开发区多年来难以受到主城区旅行人气的辐射。

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西部观光地“串”赴青岛的旅行

青岛森林野生动物世界经理孙晓莹告诉记者,自2003年青岛森林野生动物世界开园以来,大多数游客来自日照、潍坊、青州等地,市区游客以自驾为主,很少和旅行团和公共汽车一起来。 第一个原因是轮渡因天气原因不能正常开船,引起很多意想不到的事情,游客不想来黄岛玩。 “桥隧道开通后,开发区的观光地已经“串”进了青岛。 孙晓莹表示,许多旅行社将原来的青岛二日游改为青岛三日游,增加体验桥隧道的一日游,将开发区南向北的景区联系起来,使开发区的景区和青岛市的景区一体化。

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专家的注意事项

请勿将西海岸变更为“通道”

昨天在开发区举行的桥隧道交通建设和城市快速发展论坛上,来自北京、上海、重庆、西安、济南、烟台等地的300多名代表参加了论坛。 山东省社会科学院副院长、山东省快速发展研究中心主任郑贵斌在会上就桥梁隧道开通的机遇和挑战发表了自己的意见。

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“胶州湾进入《桥隧道时代》,对西海岸的快速发展有里程碑式的意义,要抓住桥隧道时代快速发展的机遇,在爆发香港航空、产业、人才投资潮的同时,看到可能带来的挑战。 》郑贵斌说,关于“通道效应”、“挤出效应”、“边缘效应”等负面效应,在这些方面,必须早期认知和积极应对。

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“交通通道的形成是因为城市群之间的不平衡。 如果人流是“消化不良”,直接流向青岛的旧市区,或者流向鲁南等地,给西海岸带来的不是经济资源,而是废气。 ”。 郑贵斌说交通改善了。 如果不优化环境,有可能流向在黄岛过夜的人流和古老的市区。 这是进一步提高生活环境非常重要的,所以为了让客人留下来,我还想再来。 (记者刘海龙孙静芳通讯员韩智)

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