这座岛国城市的许多信号袭击都是由雷暴引起的

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一场雷雨“吓坏了”许多信号灯加剧了道路拥堵

23日凌晨一场雷雨过后，重庆南路长沙路路口、福州路延吉路路口、南京路江西路路口等十多个路口的信号灯相继罢工，加剧了道路拥堵。市民们担心这样一盏“脆弱”的信号灯无法在雨季生存。对此，交警设施部门表示，可能是信号灯自身保护造成的，而信号灯制造商分析，信号灯的倒计时牌和信号机容易受到雷暴的影响，尤其是当外壳的保护级别不达标时。

许多信号罢工有助于“倒忙”

23日清晨的雷雨让许多市民措手不及，早高峰已经拥堵，因为雨的影响更大，许多信号灯“罢工”仍在帮助“倒忙”。

根据公众提供的信息，在22日的暴雨之后，市区许多十字路口的交通灯都失灵了。22日下午5: 30，抚顺路和鞍山二路交叉口的信号灯罢工，道路瘫痪。22日下午6点，银川西路与宁夏路交叉口信号灯失灵，周边道路拥堵。从23日清晨开始，更多的信号灯加入了罢工。南京路与江西路交叉口信号灯失灵，东海路与麦道路交叉口信号灯失灵，重庆路长沙路交叉口信号灯失灵，广州路四川路交叉口信号灯不亮。中山路湖北路路口罢工了...

仅仅几个小时，市区就有十多个不同程度的信号灯，所有这些路口都很拥挤。23日上午，在江西路和南京路的交叉口，交警因信号灯而罢工。他们没有带任何雨具就冒雨来指挥和疏导交通。尽管道路很快恢复得很顺利，但为了避免再次拥堵，已经湿透的交警不得不在十字路口坚守。

宁夏路与南京路交叉口的信号灯也在23日上午的雷雨中罢工，交警设施部门的抢修人员立即进行了抢修，并于上午10时成功抢修。

如果遇到雷电信号灯，它会自动跳闸

面对大量集中的信号罢工，许多市民和网民表示不解和担忧。“只要下雨，这信号灯一定会被打破。此时正是最需要信号灯的时候。这些室外信号灯不防雨防雷吗？”海波出租车的王师傅说。

“这个雨季刚刚到来。如果以后有台风，雨会更大。根据这种表现，那时不会有几个失败的问题。据估计，有几个问题可以正常使用。”居住在天佳花园的朱女士说:“青岛从事智能交通系统。我不认为这是明智的。制造皮肤和抵制制造是王道。”

记者采访了青岛交警设施处的工作人员，了解了雷雨天气信号灯频繁鸣响的情况。据工作人员介绍，长期在室外使用，由于雷暴和雨水的影响，设备出现故障是有原因的，其中很大一部分是信号灯自我保护的表现。

根据设施部门的说法，信号灯也有自我保护门，尤其是在雷电天气，这可能会自动跳闸。不过，关于这种自保信号灯的比例，工作人员表示，这项工作由智能交通系统部门统一管理，目前还没有掌握。

计时器和信号机经常出现问题

记者随后联系了城市智能交通系统供应商山东兴智电子有限公司。工程师们介绍说，交通信号灯在雷暴等特殊天气中出现故障或损坏，计时器和信号机出现问题，只是其中一些可能有自己的自我保护系统。计时器设置在信号灯的平行位置。由于缺少相应的保护外壳，雨水经常渗入计时器，导致短路燃烧。作为整个信号灯的控制系统，信号机也容易受到雨和闪电的影响。一旦信号机出现故障，信号灯将指示混乱，甚至烧毁。

据工程师说，信号灯的所有部件都有相应的国家标准，特别是外壳，要求防水和防雷。如果单个信号灯保护壳的保护等级不符合标准，在恶劣天气下将不会起到保护作用。

正文/记者景/记者何

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路面上有水，电动公交车正忙着寻找“替身”

从7月22日下午到7月23日上午，这座海岛城市下了大雨，一些道路积水较多。为确保雨天行车安全，青岛公交集团和运送温暖的公交车紧急启动应急预案，并及时调配车辆增加运力和增加运行距离。汽车等。温暖公交公司更换了所有60辆积水严重路段的纯电动公交车，使用燃料和燃气车辆行驶，而一些属于公交公司的电动汽车暂停运营或临时改道，并加强了雨天涉水安全监控等措施。

23日上午8时30分，岛城突然下起暴雨，导致海洋广场、海员站、青岛火车站、黄岛北船员工公寓附近低洼道路积水较深。近10条纯电动公交线路，如31号温公交车、3号隧道、4号隧道，均采用气囊充气的方式，将车辆底盘抬高10 ~ 20厘米，防止底盘被积水淹没，确保车辆能够安全通过积水路段。

此外，青岛公交集团公交公司100辆电动公交车投入19号、28号、312号、314号、370号、501号等6条线路，23日上午短时间内出现暴雨，导致新家庄、盐二道、文登路、海滨浴场等沿海线路积水严重，部分路段积水超过40厘米。在该区域行驶的370、312和501号电动公交车暂时停止运行，直至降雨量和积水减少。文登路有很深的海水，是一个海滨浴场。在交警的指挥下，312号和501号电动公交车一度改道至武昌路，501号电动公交车因新家庄和燕二道积水而改道至珠海路。在交警的指挥下，这些列车被改道开往珠海路，在新家庄只停留了一站。同时，在这些线路上增加了非电总线频率。