青岛市三区内2016年交通违法行为最多的15个路段

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在过去的2016年，绝大多数车主都记录在案，那么哪些路段最害怕被抓？根据青岛市城市道路智能交通管理服务系统管控平台违法行为捕捉数据的统计分析，青岛市公安交警部门在全市三个区内，梳理出2016年交通违法行为捕捉最多的15个路段，共捕捉违法行为20.3万起。

其中，胶州湾隧道以每天抓获的100起违法行为高居榜首，绝大多数违法行为是超速行驶。据报道，从整体情况来看，非法占用公交专用道仍然是最非法的视频捕捉行为。

当然，除了这两种最违法的行为之外，你还应该注意以下几点

▲车辆不沿导向车道行驶，而是在左转车道上直行。

▲非法占用公交专用道。

▲一辆汽车在北路停在不停车标志下，严重影响交通。

石南区

1.胶州湾隧道每天捕捉100起违法行为，主要是超速

原因分析:胶州湾海底隧道中间低，两端高，下坡时司机无法控制速度；隧道是一个封闭的区域，是单向交通，所以司机在开车时会有速度慢的错觉，他们对实际的速度没有把握；当隧道内车辆稀少且路况良好时，一些司机会错误地认为速度会在速降点减速，在速降点控制速度为时已晚。

交警提示:胶州湾隧道限速80公里/小时，非法抓人已全部覆盖。两个方向的12个超速捕捉点使超速的非法活动无处可逃。下一步将是在隧道中使用区间速度测量，并且超速的非法活动将是不可见的。胶州湾隧道的整体速度相对较快，可能导致交通事故，甚至关闭隧道，影响其他车辆的通行，在爆点情况下突然减速也可能导致追尾。在隧道中行驶时，你必须控制速度并保持良好的距离，禁止随意变道。

2.莱阳路海军博物馆每天捕捉33起非法行为，主要是非法占用公交专用道

原因分析:为了节省时间和减少弯路，一些车主看到公交专用道上的车辆减少，忽略了十字路口的禁止标志和标线，幸运地驶入了公交专用道；这个地方是一个旅游景点，有许多来自其他地方的车辆。其他地方的司机在看到一辆车闯入禁行线后很容易被跟踪。

交警提示:除公交车外，莱阳路海军博物馆的其他社会车辆只能从西向东单向通行。非法驾驶将根据非法占用公交专用道进行处罚。从东向西行驶的社会车辆可以沿着玉山路和大学路行驶。

3.在新浦路和海丰路的交叉口，每天都有24起违法行为被抓获，主要是违章停车

原因分析:新浦路与海丰路交汇处有很多办公楼，为了方便起见，一些商务车停在不停车标志下，因此被抓获。当司机发现公交车上有违章停车且没有交警的罚单时，他认为交警没有管理好这里，所以他也跟着做了，导致了更多的违章停车抓拍。

交通警察提示:办公楼里的上班族应该把车停在办公楼的地下停车场或者周围的停车场。临时停车司机应将车辆停放在停车泊位，禁止在禁止停车标志下随意停车，否则将被抓获并处以罚款。200元会得3分。

4.东海中路珠海分局每天抓获23起违法行为，主要是逆向驾驶

原因分析:东海中路珠海支路左转，直达车冲向道路，在到达路口前，在道路中间越过黄色实线，造成逆向行驶的违法行为。

交警提示:无论是黄色实线还是白色实线，都禁止划线，禁止车辆随意穿越或翻车。司机转弯时必须耐心等待，并记住不要为了快速画线而造成压线的违法行为。

5.山东路与闽江路口每天查获23起违法行为，主要是违章停放机动车违反禁行标志

原因分析:该交叉口靠近万象市，交通量巨大。一些司机不愿意绕道在停车位置停车。他们认为如果他们在这里暂时停下来，如果他们加快速度就不会被抓住。但是，这个路口有很多禁止停车的标志，智能交通自动捕捉设备全天运行。一旦被抓获，他们将被罚款200元3分。

交通警察提示:万象市西门有大量的停车位。临时停车的司机可以从闽江路在万象市西门停车。长时间停车的司机可以在万象市的地下停车场停车，有足够的停车位。

市北区

1.山东路上的海波桥每天占据77条公交车道

原因分析:在山东路南北早晚高峰时段，交通量很大。有些司机在开车到延吉路口时，先借用公交专用道，然后换道，再回到原来的车道。一些司机从海勃海路驶出，右转时未能及时变道，这被探测器捕捉到。

交警提示:山东路公交专用道有限，保证了公共交通的通行。私家车被禁止在限定时间内进入公交专用道，否则将被抓获。捕捉此类非法活动的设备不仅在十字路口可用，因此司机认为只要他们在十字路口驶离公交专用道就没事是不可行的。

2.在重庆南路和人民路的交叉口，每天都有51起违法行为被抓获，其中包括19起违反禁行标志的行为和32起非引导车道

原因分析:违反禁行标志的违法行为主要发生在四方礼泉商场门前，大量车辆在禁止停车标志下非法停车。之所以抓到不按车道行驶的违法行为，是因为人民路需要左转进入重庆南路和温州路。许多车辆需要等待两三个信号灯，一些司机不能等待，所以他们选择从直行车道左转。

交警提示:市民在四方丽群购物中心购物时，应将其车辆停放在专门的停车场，并尽量选择早晚高峰时段的公共交通工具前往，以防停车困难。司机转弯时必须耐心等待，记住不要违反压实线的规律，以便快速转弯。

3.COVID-19高架道路的平均每日速度为47倍

原因分析:测速点位于交宁高架路与COVID-19高架路交界处，限速80公里/小时，东西方向刚好在下坡，从隧道方向进入交宁高架路速度较快。当车辆从东向西进入该区域时，道路变宽，车辆数量减少，驾驶员无意识地加速，这使得很容易被速度测量捕获。

交警提示:虽然COVID-19高架道路目前交通量较小，道路较宽，但驾驶员在驾驶时必须控制车速，尤其是在坡道上。

4.敦化路家乐福南出口每天查获41起违反禁令标志的事件

原因分析:家乐福南出口左转进入敦化路的车辆很多。通常，左转车辆不能改变车道，这使得敦化路无法向东和向西通行。城市北部的交通警察在十字路口设置了禁止左转的标志，但是许多司机很幸运，他们忽略了交通标志。

交警提示:家乐福南出口敦化路从东向西车辆较少。进入敦化路后，南出口的车辆需要右转，直接进入敦化路，可以快速离开。如果他们向左拐，他们将向东和向西奔去，造成拥堵。

5.在长春路利津路交叉口，平均每天有28次车辆没有跟随道路进入车道

原因分析:部分司机无视单行道标志，无视左转或沿长春路直行标志，转入利津路，被探头抓获。

交警提示:丽津路是一条从北向南的单行道。驾驶员在驾驶时应严格遵守标志和标线，不得从长春路向左或向右从南向北进入利津路。

李沧区

1.在重庆中路华中批发市场门前，每天都有34起违法行为被抓获，主要是违反禁令标志非法停放机动车

原因分析:上午批发市场周围的交通量相对较大。为了方便，许多司机把车停在重庆路。有时非法车辆占据两排车道，导致大量车辆被抓获。

交警提示:去批发市场购买和批发的车辆应尽量停在市场内，已购买的车辆应尽快离开。

2.在金水路和宜川路的交叉口，每天都有21起违法行为被抓获，主要是因为不按引导车道行驶

原因分析:这个十字路口的交通很少，尤其是在左转车道。当左转车道上的车辆通过十字路口时，车道将为空，一些直行司机将利用这一点，在左转车道上等待直行信号。

交警提示:开车到十字路口时，司机要注意每条车道的引导线。在空的区域，驾驶员应根据空选择车道。

3.在永年路和升平路的交叉口，每天都有19起违法行为被抓获，主要是按车道行驶

原因分析:一些直道司机发现在驾驶过程中最左边和最右边车道的交通量很小，所以他们选择这些车道来驾驶。进入左转车道或直行车道后，他们仍然选择直行，一些司机在十字路口超车，导致不按引导车道行驶的违法行为。

交警提示:司机在行驶到不熟悉的路口时必须慢下来，找到正确的车道后选择进入。

4.在广水路和汉川路的交叉口，每天都有18起违法行为被抓获，主要是按车道行驶

原因分析:由于排队车辆较多，一些不熟悉该路口的司机在错过空车道标志后看不到车道标志，导致进入错误车道，甚至有些司机被多次抓获。

交警提示:司机在通过不熟悉的路口时必须减速，注意空中间车道标志，在没有空中间车道标志的路口尽量直行通过中间车道，在进入错误车道时尽量走左右转弯车道中最左边和最右边的车道。

5.万年泉路柏桐花园小区东门每天查获17起违法行为，主要是违章停车

原因分析:小区前交通拥挤，一些司机为了方便起见，临时把车停在路边，无视路边的禁行标志。

交警提示:无论是小区的主人还是来访的司机，车辆都必须停在小区内，其他司机在附近做生意时也必须将车辆停放在停车位内。