青岛公交乘车政策对65岁以上老年人实行免费乘车

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原标题:青岛公交换乘65岁以上老人优惠。

昨天，记者从市交通委员会了解到，去年我市公交乘客总量达到11.5亿。今年，公交车站覆盖率、网络密度、运营效率等指标将大幅提高，公交出行将更加便捷。目前，正在研究和推出新的票价优惠措施。65岁以上的老年人将免费乘坐公共汽车，乘客在一定时间内将有优惠措施换车。

明年，城市智能调度将完成

近年来，我市加快了公共交通建设。2013年，我市成功申报公交大都市建设示范工程第二批建设城市，400辆新能源公交车陆续投入运营，34条公交线路开通调整，24条线路首末班车时间延长，即墨与主城区实现零距离公交衔接，计划3年内实现公交覆盖。截至2013年底，全市共有公交车8564辆，公交线路484条，公交停车场143个，年客运量11.5亿人次。其中，全市六区65%的公交车为国家三级及以上，51.3%为节能环保公交车(天然气、纯电动)。

目前，我市已建成四个智能调度中心，实现了150条线路上3000多辆公交车的智能调度管理。市交通委正在加快建设青岛综合交通运行指挥控制中心，实现公交线路和车辆的智能调度和管理。预计到2015年，将建成5000多辆车、200多条线路的智能调度管理系统。

公交换乘将有优惠措施

今年，我市将加快城乡公交一体化。市交通委将研究发布《青岛市优先发展公共交通实施意见》，编制《青岛市建设公交大都市实施方案》。计划新增550辆纯电动公交车，开通和调整20条公交线路。开始研究常规公交与地铁3号线的连接方案。继续开展定制公交、夜间专线、微流通公交等专项服务。

目前，我市对65-69岁的老年人实行半价乘车政策，对70岁以上的老年人实行免费乘车政策。今年，将对65岁以上的老年人实行免费乘车。

市交通委员会正在探索在一定时期内实施公交换乘优惠措施，并研究出台新的票价优惠措施。例如，探索实行一小时内只收一次车费的换乘方式，鼓励市民乘坐公交车出行，减少城市拥堵。提高公交出行的吸引力和竞争力，力争将中心城市机动公交出行占比提高到40%，公交站点500米覆盖率提高到80%，乘客满意度保持在90%以上。加快公共交通总体规划，全面启动莱西和胶州辖区客运一体化改造，逐步实现城乡公共交通服务均等化。

总线优先级信号将超过30%

结合“公交大都市”的建设，我市已建成95公里公交专用道，主要分布在香港路、山东路和海尔路，但与城市道路总数和公交线网长度相比还远远不够。下一步，将为有条件的道路开放更多的公交专用道。此外，“信号第一”将突出显示。配合公安部门配置公交优先信号，减少公交车在路口等待红灯的时间，城市主干道和重要路口公交优先信号的比例将达到30%以上。

市交通委员会将优化公交网络布局，改善基础设施，发展大容量快速公交系统。根据市民需求和城市建设，我们将继续优化和完善公交网络，提高公交覆盖率，重点是城市支路、崂山和城阳。结合建设铁路北客站、地铁出入口、新机场等。建设“零换乘”公交配套设施。建设多层次、快速、大容量的公共交通系统，使公共交通系统更加完善。预计到2017年底，中心城市公交出行占比将达到60%，500米公交站点覆盖率将达到100%，公交正点率将达到85%，高峰时段公交平均运行速度将达到每小时20公里以上。

目前，我市对65-69岁的老年人实行半价乘车政策，对70岁以上的老年人实行免费乘车政策。

今年，将对65岁以上的老年人实行免费乘车。