青岛在周末和晚上的连续交通堵塞，强烈的变道，逆行超车作为阻塞原因

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有人说拥堵是一种疾病，是城市财富的疾病，也是司机心中最大的心脏病。为什么在我们这个年轻而充满活力的城市，旅行的速度如此缓慢？今天，我们将一起寻找疾病的根源，然后开出正确的药方。

作为一名办公室职员，他连续五天忍受高峰时间的拥挤，并认为他可以在周末放松一下。然而，连续两个周末，这座海岛城市变成了一座“封闭”的城市，马骁在晚上八点钟走上高速公路时，尝到了周末高峰的力量。

环顾四周，高速公路东西车道的尾灯是红色的，一些司机直接把车停在上桥口的路边休息，等待道路恢复，而马骁跟在车流中，乌龟飞速前进。

由于高速公路交通量大，事故车辆只能就地停放进行处理，增加了道路负担。这时，司机开始违反规则。

四十分钟后，马骁终于到达了胶宁高架桥。这时，从西到东的交通流量很顺畅，但是在另一边，从东到西有一长队。这样的路况已经司空见惯，上周六高速公路上也发生了类似的拥堵。

今天是周末，路况不太好。它被压缩成一个单词并被屏蔽。

上周六，小马探索了通往台东国口路的道路。两辆公共汽车并排停在路中间，一辆在清扫，另一辆在等乘客。再加上路边停着一排私家车，整个过口路在中间被切断，过往的司机都被堵住了。

在学校附近，类似的场景经常出现。马骁上周五早上经历了。第一站，上清路，很窄，有很多学校。送孩子的车给道路带来了很多麻烦。父母把车停在路边，他们身后的车要么利用道路，要么原地等待。然而，大学路小学的入口并不乐观，家长们对交警设置的不停车标志和学校的不停车区域视而不见。手推车和汽车将会互不相让，马骁已经看到了许多适合的司机。最严重的插队现象是江苏路。

在为过去而战之后，我被迫改变路线。为了进医院，江苏路门前每天都有一场插队战。医院门前拥挤的私家车甚至堵塞了救护车，造成了很多麻烦。

借用公交专用道，反向加速超车，如果遇到迎面而来的公交车，结果不仅是拥堵，而且是不可逆转的后果！

为了缓解交通拥堵，美国纽约市采取了多项综合治理措施:在周一早上高峰时段，有许多车辆从郊区进入纽约主城区，当地交通管理部门将把出口车道变成入口车道，只允许公交车进入。然而，纽约市十多美元的高额停车费阻止了许多汽车进入该市。加拿大多伦多市开通了一条双人车道，鼓励人们多拼车，少开私家车。为了鼓励市民乘坐公共交通工具，节省出行时间，多伦多还采用了集中建站的方式，将地铁、公交车和火车站集中在一个区域，附近还有一个大型停车场，方便上班族换乘公共交通工具。在法国巴黎，停车是出了名的困难和昂贵，而且很难找到一个大汽车的停车位。所以短掀背车在这里很受欢迎。大力发展公共交通和轨道交通是解决日本东京交通拥堵的主要手段。目前，东京有近60条地铁和城市铁路线，超过80%的东京居民依靠轨道交通出行。