青岛的52条道路可以一路绿化,智能交通绿波带优越
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据《青岛晚报》报道,从山东路、香港中路交叉口出发,一直向西,经过延安三路、东海二路、太平角六路等。,沿途有10个信号灯通过,都是绿灯,有些绿灯的放行时间比较宽松。例如,在武昌路文登路路口,当记者经过时,他发现仍然有一个空的房间,绿灯倒计时28秒。
青岛有52条路可以一路绿灯通过
通过智能控制道路上交通灯的交通灯时间,当汽车在道路上平稳行驶且没有交通堵塞时,沿途遇到的所有交通灯都是绿灯,这被称为交通中的“绿波带”。
目前,青岛市区已形成“绿波带”的道路有52条,均为主干道,以商业区、风景名胜区、主干道等交通繁忙区域为中心,分布在东部商业区、福山后区、火车站商业区、台东、辽宁路商业区、人民路-瑞昌路区域、重庆路、黑龙江路、李沧商业区及世博周边。
约10条道路:正阳路、香港西路、香港中路、香港东路正阳路、长城路崂山路拉瑙路:(华山三路-泰山二路-东西单向绿波)鹤山路:(布西路-华山二路-东西单向绿波)延庆路:(珠江二路-文化路-南北单向绿波)鹤山东路:(布西路-)
要查看所有52条绿波带道路,请单击“绿波路概述”。
绿灯通过需要车速
理论上讲,绿波只能在没有汽车的理想化状态下才能完全实现。为了最大限度地达到绿波的效果,道路交通流应该处于非饱和状态。因此,绿波不能完全实施,更适合高峰时段交通流量不饱和的路段。
交警部门说,要享受一路绿灯,司机应该以推荐的速度行驶。绿波带一般要求车速为40-50公里/小时,而有些路况好,交通条件简单,车速可达70-80公里/小时。此外,驾驶员、行人和非机动车需要相互配合,文明礼貌,共同享受更高的交通效率。
绿波智能交通的优势
1.提高驾驶效率
绿波智能交通使青岛路网平均速度从13.91公里/小时提高到19.54公里/小时,高峰时段平均速度从10.34公里/小时提高到12.32公里/小时
2.节省旅行成本和旅行时间
首先是降低驾驶成本。根据统计周期,一个工作日可节约驾驶成本约1.12亿元;
其次,减少了旅行时间。在相同的计算周期内,各类机动车出行用户工作日减少的总出行时间为3585.9小时,一个工作日增加社会总效益18.7亿元
未来展望第十三个五年计划覆盖了城市的主要道路
青岛智能交通管理与服务系统建设尚未停止,二期工程将于年底招标,分阶段建设。
“十三五”期间,我市智能交通管理与服务系统的覆盖和管理将提高到一个新的水平,同时,城区主次干道也将实现“绿波带”的全覆盖。到那时,市民们的出行将会更加顺畅。
标题:青岛的52条道路可以一路绿化,智能交通绿波带优越
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