青岛地铁3号线南北段将于年底提前45天通车

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青岛地铁3号线实现了南北区间的沟通

5月17日，三号线通信传输、公务电话和专用无线系统正式连接，实现了“通信沟通”，真正的“对话”在三号线南北段实现。

通信系统南北段连接时间紧张，建设分公司全力组织青岛海信和上海郝彤调动精干力量，提前45天完成了三个通信子系统南北段的连接和“通信通信”关键里程碑，不影响北段正常运行。

该连接实现了北南段站段内公务电话和专用电台的互联互通，有效解决了地铁调试过程中站间无法通信的问题，为其他系统的后续调试、动车调试、综合联调和试运行提供了稳定可靠的通信手段，为各系统北南段的后续连接提供了经验。

《青岛地铁3号线》相关信息:近期项目进展列表

[2016年4月27日]地铁3号线年底实现全线试运行

4月26日上午，随着牯岭站最后一条轨道的焊接完成，青岛地铁3号线南段实现了轨道连接，南北两段轨道对接，为年底全线开通提供了保障。

据报道，地铁3号线轨道工程于2014年4月10日正式开工。整个轨道施工分两个阶段进行。第一阶段从北段清江路站至青岛北站，铺轨于2015年3月6日完成；第二阶段是从青岛站到清江路站的南段。青岛地铁3号线北段于2015年12月16日正式开通试运行，南段计划于2016年底开通。

[2016年4月8日]青岛地铁3号线南段东通

随着牯岭站站台层南侧端墙最后一侧混凝土浇筑完成，青岛地铁3号线南段全线开通。到目前为止，楚厝铺岭站剩余的57米屋面仍在国内外紧张施工中。南区的所有其他车站都已建成，12个路段已经连接。预计整条线路将于今年年底通车。

[2015年12月16日]青岛地铁3号线北段开通全票价4元

2015年12月16日上午11: 00，青岛地铁3号线北段开通运营，从青岛北站到双山站，共10个车站同时开通。地铁的北段总里程为12公里。首班车和末班车每天6: 30和21: 30发车，发车间隔约为8分30秒。列车最高速度为80公里/小时，全程约需19分50秒(包括4分50秒的停车时间)。全价4元。

[2015年9月10日]青岛地铁3号线北段一期试运行总体稳定

青岛地铁3号线北段在0+负荷下的一期试运行运行顺利，基本达到预期目标。此阶段是空负载测试运行的人机磨合阶段。通过车辆、信号、电源和其他设备系统的运行，检查泄漏并填补空缺，保证后续工作的人员和设备。经过不少于三个月的试运行，以及竣工验收和试运行评估，3号线北段将于年底开通试运行。

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