青岛最老的公交车将被淘汰

本篇文章940字，读完约2分钟

最老的公共汽车将被淘汰

6月18日起，青岛公交集团宏达公交公司将在32号线更换30辆11.6米长的“国家ⅴ”天然气公交车。据介绍，此次淘汰的28辆公交车是岛城市区最后一批符合国家二级排放标准的公交车，也可以称之为青岛目前运营的最老一批公交车。据统计，中国二级排放标准中的32路公交车油耗达到每100公里31升，造成资源浪费。与国家二级排放标准的公交车相比，国家五级公交车采用“天然气”发动机，不仅成本较低，而且行驶过程中主要排放二氧化碳和水蒸气，大大减少了环境污染。国家ⅴ类排放标准的公交车，每100公里可节约汽油35立方米，每100公里可节约燃油40 ~ 50元。

尽管面临退休，28辆最老的公共汽车状况良好。“我们定期维护和修理公共汽车，现在它们总体状况良好，每次维护时都会进行喷漆，所以看起来很不错。然而，这些公共汽车已经达到了8年的使用寿命，有些部件在市场上没有买到，必须淘汰。”工作人员说。

被取代的新车有许多优点

与以往的32路柴油车辆相比，本次更换的30辆大容量天然气公交车增加了全球定位系统完成智能调度，并通过“青岛公交查询”软件，方便乘客实时查询，节省等候时间。该车配有防抱死制动系统，使该车不怕冰雪。为了防止发动机在高温天气下过热，在公交车上安装了自动测试系统智能冷却系统，在方便驾驶员操作的情况下保证乘客的安全。此外，车内安装了六个摄像头，并配有声音采集器，可以同时存储声音和图像。两台摄像机配有行车记录仪功能，真正实现了对车辆行驶过程的全方位监控。新车也增强了人性化设计。驾驶室不仅配备了触摸屏控制装置，便于操作设置和考勤，还配备了实时对讲机，不仅可以在高峰时段通知车后乘客站稳，还可以在车辆出现故障时及时联系道路团队，确保乘客的安全。

相关消息:

目前，青岛市区已有近5000辆公交车达到国家三级排放标准，其中1500辆天然气公交车达到国家四级排放标准，450多辆天然气公交车达到国家五级标准，180辆纯电动公交车上路行驶。

青岛公交集团副总经理赵思松表示，今年公交集团已经投标了400辆纯电动公交车，年底前可以上路行驶。明年计划购买837辆纯电动公交车，并进一步淘汰符合国家三级标准的车辆。在三到五年内，纯电动公交车将成为海岛城市公交车的主要车型。