有些人卖票，公交车都用信用卡机。乘客打卡打八折

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去年9月20日，青岛公交集团率先在104号线开展售票试点，并实施了手持ic卡充值机刷卡。市民可以使用“青岛通IC卡”刷卡消费，享受八折优惠。据悉，目前公交集团已在110、304、373等22条售票线路上使用了手持IC卡收费机。当记者昨天参观时，他发现有了这个"设备"，不仅乘客可以享受优惠待遇，而且他们更环保，每年节省1.5吨的机票纸。

门票的使用大幅下降

昨天，记者来到了青岛公交集团宏达公交公司104路公交车队。在这里工作了6年的空姐郑晓燕介绍说，从台东总站到刘清河，再回到台东总站，平均一圈可以载600名乘客。使用手持IC卡收费机后，使用IC卡的乘客数量可占到60%至70%左右，104路公交车一天要行驶两次，所以乘务员每天可以少撕800多张票。“在手持穿孔卡机之前，我们的空乘人员需要在收钱的同时撕掉机票。一些乘客会把票扔进车厢。票又小又轻，很容易飘到车厢的角落。它特别难清洗。”郑晓燕说，有了手持穿孔卡片机，火车上的无效票就少了。

在104路队票务管理中心，记者看到乘务员正在收集不同面额的机票。道路团队票务管理中心负责人刘欣表示:“实施手持打卡机后，车票使用量大幅下降。除了125路线，104路线和110路线的车票使用量减少了一半以上。”据青岛公交集团统计，自去年9月实施手持ic卡收费机以来，截至今年8月底，共有1535万人使用手持IC卡收费机购票，装10万张票的箱子重10公斤。这样，一年可以节省1.5吨的票据纸。

刷卡购票既省时又省力

据了解，在市区实施手持IC卡收费机后，现有无人售票车中使用的各种IC卡都可以在部分售票车上使用，包括:普通卡、学生卡、65-69岁老人卡、70岁及以上老人卡、残疾人卡、残疾军人卡等，受益人数众多，上班族成为购买手持IC卡收费机的主力军。“在通勤时间，乘客在公共汽车上，空姐高娜说。

记者了解到，22辆有票公交车分别是110、104、125(现改为无人售票)、301、304、305、311、312(无班车)、373、504、112、113、106、109、908、118

104路团队的秘书张丽卿说，乘务员在售票时必须询问到达、换钱和撕票的情况。平均来说，一个乘客卖机票需要10秒钟，但是有了打卡机，机票可以在一秒钟内卖出，这大大降低了乘务员的劳动强度。同时，旅客逃票和漏票现象也有所减少。为了方便乘客报销，车厢的前门和后门都配有登机牌。